ANKARA- İzmir Yüksek Süratli Tren (YHT) Çizgisi Projesine (AİYHT) sürpriz kredi. İngiltere, 503.3 kilometre uzunluğundaki projeye 2.1 milyar kredi sağlayacağını açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, kelam konusu kredinin Türkiye’ye inancın göstergesi olduğunu belirterek, kredi sayesinde projenin hızlanacağını belirttiler. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde yer alan Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nce (AYGM) yürütülen YHT projesi ile Başşehir Ankara, nüfus yoğunluğu bakımından Türkiye’nin üçüncü büyük kenti olan İzmir’e bağlanacak. Ana çizgisi 503,3 kilometre uzunluğundaki proje, Ankara’dan başlayıp sırasıyla Eskişehir, Afyonkarahisar, Kütahya, Uşak, Manisa’yı geçip İzmir’e uzanacak. Proje kapsamında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa’da gar ve istasyonlar yer alacak.
HAZİNE KULLANACAK
4 kesitten oluşan ve yatırım meblağı 2.16 milyar Euro olan projenin yüklenicileri ERG Ortak Teşebbüs, AGA Energy, Bayburt Grup-Kolin Ortak Teşebbüs, NAS-Budakyol Ortak Teşebbüs olarak sıralanıyor. İmal mukavelesine nazaran 4 etaplık proje, yüklenicinin memleketler arası finans kuruluşları ile olan alakaları aracılığıyla sağlanıyor olsa da kredi Hazine ve Maliye Bakanlığı ismine alınıyor ve yükleniciler krediye taraf olmuyor. Ankara – İzmir YHT’nin inşası tamamlandıktan sonra, işletilmek üzere AYGM tarafından, TCDD’ye devredilecek.
NE VAKİT BİTECEK?
Çevresel ve Toplumsal Tesir Kıymetlendirme Raporu’nda, Polatlı-Afyon; Afyon-Banaz bölümlerinin 30’ar ayda (900’er günde); Banaz-Salihli bölümünün 42 ayda (bin 260 günde); Salihli-Menemen bölümünün 30 ayda (900 günde) tamamlanacağı bilgisi yer alıyor. Böylelikle birinci iki kesim ile dördüncü kesim 2023’te, Banaz-Salihli bölümü ise 2024’te tamamlanacak.
YÜZDE 42’Sİ TAMAMLANDI
ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren Projesi’nin Eşme-Salihli kısmında yer alan ve Türkiye’nin TBM tekniğiyle yapılan en büyük çaplı tünelinin ışık görme merasiminde yaptığı konuşmada tünelin 206 gün üzere rekor bir müddette tamamlandığını söylemişti. Karaismailoğlu, “5 istasyona sahip olan Ankara-İzmir Süratli Tren Projemizde 41 bin metrelik 49 adet tünel ve 23 bin 100 metrelik 56 viyadük yer alıyor. Projemizde altyapı işlerinin yüzde 42.4’ünü tamamladık. Tüm bölümler tamamlandığında Ankara-İzmir ortasındaki ara 824 kilometreden 624 kilometreye, seyahat müddeti de 14 saatten 3.5 saate inecek” demişti.
