Proje çalışmalarına 2007 yılında başlanılan Ordu Etraf Yolu’nun ihalesi, 553 milyon TL’ye yapılarak temelleri atıldı. Toplam uzunluğu, 21,4 kilometre olan yolun birinci etabını oluşturan 10,4 kilometrelik alanın 500 metrelik bir kısmında görülen heyelan ise o günlerde çalışmaları olumsuz tarafta etkiledi.
Yaklaşık 75 metre uzunluğunda fore kazıkların çakılarak heyelan için tedbir alınan Ordu Etraf Yolu’nda maliyet ise 1,9 miyar TL’ye kadar yükseldi. Birinci etabında, 6 buçuk kilometre olan 3 çift tüp tünel, 44 metre uzunluğunda 1 köprü, 2 buçuk kilometrelik 5 çift köprü ve 2 tanesi köprülü olmak üzere 6 kavşağın yer aldığı yolun birinci etabı, 2019 yılında hizmete açıldı. Birinci etabın açılmasıyla 40 dakikalık kent içi geçişi, 10 dakikaya kadar düşerken, şoförler açısından da konforlu ulaşımın temelleri atılmış oldu.
DOĞU KARADENİZ’İ KAFKASYA’YA BAĞLAYACAK
Doğu Karadeniz’i Kafkasya’ya bağlayan Karadeniz Kıyı Yolu’nun en değerli etabı olan ve üretimine yaklaşık 12 yıl evvel başlanan, kendine mahsus coğrafik ve toprak yapısı sebebiyle 1. etabı yaklaşık 2 milyar lira ile ‘Karadeniz Bölgesi’nin en kıymetli yol yatırımı’ olan Ordu Etraf Yolu’nun 2. etabında çalışmalar devam ediyor.
Toplam 16 adet köprü, 6 tünel ve 7 adet kavşağı bünyesinde bulunduruyor. Ordu Üniversitesi ve üretimi devam eden Ordu Kent Hastanesi’ne de irtibatı bulunan yol, hem ulaşımı kolaylaştıracak hem de kentin trafik akışını kolaylaştıracak.
“GİRESUN-ORDU ORTASI 15 DAKİKAYA İNECEK”
Eskipazar Mahalle Muhtarı İlhan Karaağaç, geçmiş yıllarda yolun geçtiği alanın atıl vaziyete olduğunu, yapılan çalışmalar ile bölgenin geliştiğini söyledi. Karaağaç, “2020 yılında ikinci etap çalışmalarına başlanan Ordu Etraf Yolu’nun, Giresun ve Ordu ortasındaki arayı 15 dakikaya indirecek. Ordu’nun merkezinde trafiği rahatlatacak. Şu anda Terzili ve Eskipazar’a ilişkin olan tünelin bir kısmı ve betonlanması bitti, ikinci kısımda da çalışmalar devam ediyor. Öbür tünellerde de çalışmalar sürüyor. İnşallah en kısa vakitte biter ve ulaşıma tam manasıyla açılır” dedi.
“BURADA SIK SIK KAZA OLUYORDU, TRAFİK RAHATLADI”
“Önceden bu taraflarda iki günde bir kaza oluyordu, yol kâfi değildi ve bayramlarda kent merkezinde 3-4 saat yol kapalı kalırdı” diyen Muhtar Karaağaç, “Ama şuanda birinci etabın açılması ile hafifledi, burası da açılınca Giresun-Ordu ortası 15 dakikaya düşecek. Yakın vilayetlerden gelen buradan transit, rahat bir biçimde geçecekler” diye konuştu.
