2 Mayıs Pazartesi günü İngiltere’nin Heathrow havalimanından kalkıp New York’a giden Virgin Atlantic Havayolları’na bağlı Airbus A330 tipi uçak seyahatin ortasında Londra’ya geri dönmek zorunda kaldı. Uçağın zarurî dönüşünün gerisinde ise herkesi şaşkına çeviren bir öykü çıktı…
ŞOKE EDEN İTİRAF
İçinde 300 yolcunun bulunduğu uçak İngiltere’nin başşehri Londra’da bulunan Heathrow havalimanından meselesiz bir halde havalandı. New York’a giden uçak tam İrlanda üzerindeyken ikinci pilot kaptan pilotu şoke eden bir itirafta bulundu.
EĞİTİMİNİ TAMAMLAYAMADIĞINI SÖYLEDİ
İkinci pilot son uçuş testini geçemediği için eğitimini tamamlayamadığını söyleyince seyahatin bitmesine yalnızca 40 dakika kala uçak Heathrow havalimanına geri döndü.
KOKPİT BUZ KESTİ! “KAPTANIN ÖBÜR SEÇENEĞİ YOKTU”
The Sun Gazetesi’ne konuşan bir kaynak, “Kokpitteki tansiyon bir bıçak kadar sertti. Uçak İrlanda’ya kadar gitti fakat yardımcı pilotun hala eğitimde olan bir stajyer olduğu ortaya çıktı. Kaptanın Heathrow’a dönüp daha tecrübeli birini bulmaktan diğer seçeneği yoktu. Herkes için utanç vericiydi ve yolcular çok kızdı.” dedi.
Uçağın dönüş rotası/Flightradar24
YOLCULARA ‘ROTA HATASI’ DENDİ
Zarurî olarak İngiltere’ye geri dönen yolcular, dakikalarca pistte bekledikten sonra nitelikli bir yardımcı pilot bulunmasının akabinde planlanandan neredeyse üç saat sonra ABD’ye iniş yaptı.
Havayolu, öfkeli yolculara sorunun bir rota yanlışından kaynaklandığını söyledi ve özür diledi.
ŞİRKETTEN AÇIKLAMA
Yolculara güvenlikleriyle ilgili bir sorun olmadığı teminatını veren Virgin Atlantic’in sözcüsü bahse ait yaptığı açıklamada şu sözlere yer verdi;
“Londra Heathrow’dan New York-JFK’ye giden VS3 uçuşu bir misyon listesi yanılgısı nedeniyle kalkıştan kısa bir mühlet sonra havalimanına geri döndü. Tecrübeli bir kaptanla birlikte uçan ikinci pilot şirketimizin eğitim protokollerine tam ahenk sağlayamadığı için yeni bir pilotla değiştirildi. Müşterilerimizden verdiğimiz rahatsızlıktan ötürü özür dileriz.”
EĞİTİM ALMIŞ FAKAT SON KIYMETLENDİRME UÇUŞUNU GEÇMEMİŞ
Uçağın kaptan pilotunun 17 yıldır Virgin Atlantic’te çalıştığı ve binlerce saatlik uçuş deneyimine sahip olduğu öğrenilirken ikinci pilotun şirkete 2017 yılında katıldığı belirtildi.
Birleşik Krallık yönetmeliklerine uygun olarak eğitim almış, tam lisanslı ikinci pilotun, Virgin Atlantic siyasetine uygun olarak uçabilmesi için “son kıymetlendirme uçuşunu” geçmesi gerekiyordu.
